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2019年10月20日 23:41 人民网 分享

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不过,由于航空公司自身原因导致的航班误点,则是其中最应该引起关注的问题。这些自身原因包括人为故障、机场安排出现问题、机械原因及管理不当等。据统计,在发生航班不正常情况时,航空公司自身原因占40%以上。值得一提的是,航空公司自身原因已连续三年位居航班不正常原因首位。除此以外,航空公司服务不到位,信息不畅通等问题,加剧了乘客对航班误点的反感,有些甚至还引发了群体性事件。 基于这样的合作基础,HTC Vive Pre进步十分明显。在1月份的CES上,Vive Pre增加了前置摄像头和Chaperone系统,HTC方面希望通过VR环境来实现现实沟通,而不仅仅是在与VR里的人沟通,也可以通过Chaperone系统看到现实。

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问:企业在招聘时,能否对员工的外形和着装风格作出要求?是否算作一种就业歧视?答:何为就业歧视?国际劳工组织《1958年消除就业和职业歧视公约》对就业歧视做了一个定义:“基于种族、肤色、性别、宗教、政治见解、民族血统或社会出身等原因,具有取消或损害就业或职业机会均等或待遇平等作用的任何区别、排斥或优惠。”我国《就业促进法》第三条也规定:“劳动者依法享有平等就业和自主择业的权利。劳动者就业,不因民族、种族、性别、宗教信仰等不同而受歧视。”因此,企业在招聘时一般不得对于应聘者的外形及着装风格等作出特殊要求,否则就属于一种广义上的就业歧视。 不仅如此,航空公司作为服务性的企业,应主动为航班延误承担责任,因为不管怎么说,作为承担运输乘客任务的第一责任人,完全有义务也有责任承担相关的损失,并向乘客做好解释说明工作。这其实也是企业社会责任的一种体现。

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